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昨夜财经资讯：
一、加拿大降息。
G7中，加拿大如期降息，从5%降息到4.75%，并表示未来将会继续降息，甚至有机构表示其在下半年还要继续降息75个基点。
加拿大只有几千万人口，他的降息只是个开胃菜，今晚，欧盟的降息才是大餐。
如果没有意外，欧盟将如期降息。
欧美新一轮的降息周期，正式拉开帷幕。
二、和谐了
这个世界，感觉朝着不可预测的地方，越走越近，越来越乱。
三、日本汽车集体造假。
这件事有点诡异。
与其说，是日本监管部门良心发现，我更觉得是老美在背后挥动着镰刀收割。
大家都知道，在这一轮大通胀中，老美大搞贸易壁垒，其国内的汽车市场被日美德瓜分，而且在三者合谋中，汽车价格不停地攀升，吃得是盆满钵满，日本数家汽车企业的盈利是节节攀升。
你赚得多了，大哥就赚得少了，大哥自然就想把你赚得那份儿拿回来，恰好你还有把柄在我手上。
此前，大众“排气门”就是这么操作的。
经济基础决定上层建筑。
在这轮全球经济大变革中，汽车业的胜败，是决定今后大国之争的重要筹码。
在这轮全球汽车利益的竞争中，我国实现了新能源车的换道超车，老美又急又气，只能无可奈何地树立起100%的贸易壁垒，
欧盟那边，几次三番交涉后，预计在7月4日会出最终结果，至于日韩车企，由于政治上被阉割，根本没有话语权，没有讨价还价的余地，大哥怎么说只能怎么做。
如果说，今年是智能车的元年，智能车实现了对新能源车的超越；
那么，明年就是合资车的末日，燃油车的末路，
后年，就是国内车企大举出海的日子。
出海的车企，有两类，
第一类，是在国内竞争失败的燃油车，凭借着国内先进的产业链，用低价来降维打击国外市场上日韩美德的燃油车，苟延残喘式，赚取最后一个铜板；
第二类，就是在国内竞争胜利的智能车，凭借着跨时代的理念，出海降维打击国外市场上的高端车。
至于美国市场，不要也罢，且让他们玩着燃油车老古董自娱自乐吧。
天下大势，浩浩荡荡
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